Четырехканальный автомобильный усилитель класса Hi-End, с цифровыми оптическими (Toslink) и аналоговыми (RCA) входами, переключаемым – «ламповым» и «транзисторным» режимами работы, блоком цифровой обработки аудио-сигнала (DSP) для оптимального воспроизведения музыки с учетом акустики конкретного автомобиля и Ваших музыкальных предпочтений.
Вы можете менять программу в DSP самостоятельно!
Усилитель мощности класса AB, с выходными MOSFET-транзисторами может работать в легендарном – «ламповом» режиме (наше патентованное «know how»), благодаря которому достигается необыкновенная детализация, и «глубина» звуковых эффектов, вместе с достоверностью передачи звуковых образов.
Вы слушаете «ламповый» звук без «ламповых» искажений!
Импульсный блок питания выполнен на отдельной плате и изолирован от платы усилителя электромагнитным экраном для минимизации влияния на нее электромагнитных наводок, а наличие раздельной стабилизации напряжения по положительному и отрицательному каналам избавит Вас от необходимости приобретения дорогостоящих супер-конденсаторов для обеспечения стабильности питания усилителя мощности.
Форум "pccar.ru" обсуждения усилителя
Отзыв об усилителе на "drive2.ru"
Аудио входы:
· цифровой оптический вход/выход Toslink (PCM / SPDIF-формат / No Dolby Digital);
· аналоговый вход RCA.
Усилитель мощности:
· «ламповый» и «транзисторный» – переключаемые режимы работы;
· MOSFET- выходные каскады, работающие в АВ-классе, с использованием «заказных» транзисторов, выполненных по нашим спецификациям, имеющих большую площадь кристалла и минимальное тепловое сопротивление для обеспечения эффективного теплоотвода;
· входные дифференциальные каскады, выполненные на прецизионных транзисторных сборках с идентичными характеристиками транзисторов;
· усилитель напряжения типа «свернутый каскод», с фазорасщепителем, выполненным по дифференциальной схеме на MOSFET-транзисторах;
· дискретная схемотехника каждого канала;
· двухсторонние печатные платы с 70 мкм медной фольгой и серебрением дорожек;
· проводной монтаж «витыми парами» всех силовых цепей;
· использование чип-элементов для минимизации наводок и лучшего теплового баланса схемы;
· релейное отключение выхода усилителя, управление реле от внешнего микроконтроллера, встроенный датчик тока;
· высококачественные LowESR-электролитические и пленочные конденсаторы по питанию;
· укороченный аудио-тракт, когда аналоговый сигнал проходит через единственный «проходной» высококачественный плёночный конденсатор и сразу попадает на вход усилителя; а при подаче цифрового сигнала – «проходные» конденсаторы на его пути отсутствуют.
Блок DSP:
· цифровой оптический вход и выход Toslink;
· входной цифровой сигнал преобразуется в формат 24 бит/96 кГц встроенным передискретизатором CS8422 компании Cirrus Logic Inc.;
· 56-разрядный сигнальный процессор DSP (ADAU1702 от компании Analog Device Inc.) для качественной обработки звука;
· 24-разрядные ЦАП и АЦП с частотой дискретизации 96 кГц;
· аналоговый сигнал оцифровывается АЦП в формат 24 бит/96 кГц (внутренний АЦП ADAU1702);
· для пользователя предусмотрена возможность самостоятельно менять программу DSP для получения звукового тракта, максимально адаптированного к салону автомобиля – фильтры, эквалайзеры и т.д.. Вы можете самостоятельно корректировать программу в DSP с помощью визуальной среды программирования «SigmaStudio», подключив персональный компьютер к блоку DSP усилителя через блок сопряжения, аналогичный USBi (см. ссылку);
· аналоговый сигнал, подаваемый на усилитель мощности, формируется либо встроенным 24-разрядным 96 кГц ЦАП (внутренний ЦАП ADAU1702), либо напрямую – с внешнего RCA-разъема, через единственный проходной высококачественный пленочный конденсатор и потенциометр регулятора громкости;
· стабилизация тактовой частоты ЦАП и передискретизатора прецизионным экранированным кварцевым генератором с питанием от отдельного стабилизатора;
· послеЦАПовый фильтр третьего порядка с пассивным ВЧ-фильтром перед операционным усилителем, без «проходных» конденсаторов, с питанием от отдельного стабилизатора;
Плата блока DSP (ADAU1702)
Блок питания:
· гальваническая развязка входа и выхода блока питания с петлей обратной связи на оптронах со стабилизаторами на прецизионных источниках опорного напряжения TL431;
· раздельная прецизионная стабилизация напряжения по положительному и отрицательному каналам;
· пониженный уровень помех в бортовую сеть автомобиля и звуковой тракт обеспечивается входными и выходными фильтрами с применением компактных сильноточных сердечников из аморфной стали, высокочастотного провода «литцендрат» и пленочных конденсаторов;
· применение выходных LowESR-электролитических и пленочных конденсаторов обеспечивает отдачу пиковой мощности во всём диапазоне звуковых частот и высокую долговечность конструкции;
· защита от переполюсовки и кратковременного превышения входного напряжения, перегрева БП и короткого замыкания на выходе;
· применение двухсторонней печатной платы с толщиной фольги 70 мкм, тщательное проектирование топологии платы, высококачественная элементная база, электромагнитные экраны обеспечивают эталонные по отрасли характеристики блока питания, его долговременную стабильность и надежность работы.
Конструкция усилителя:
· массивный корпус, для лучшего теплоотвода с выходных каскадов усилителя;
· в конструкции усилителя применены силовые проводные «витые пары»;
· двусторонние печатные платы с экранирующим подслоем и переборка между источником питания и усилителем, обеспечивают минимальный уровень помех от автомобильных подсистем, сотовых телефонов и встроенного импульсного блока питания;
· электронная схема защиты от короткого замыкания, смещения уровня постоянного тока и перегрева.
4-канальный автомобильный усилитель Х1 mk2
Технические характеристики автомобильного усилителя Х1 mk2:
Количество каналов | 4 |
Класс работы усилителя мощности | АВ |
Выходная мощность (RMS) | 4 x 80 Вт |
Переключаемые режимы «Лампа» - «Транзистор» | есть |
Варианты схем подключения динамиков | Standard / Bi-Amping |
Цифровой оптический вход Toslink (SPDIF/PCM формат) | есть |
Аналоговый вход RCA | есть |
Встроенный процессор цифровой обработки сигнала (DSP) | есть |
Прямое прохождение сигнала (Direct) | есть |
Встроенные АЦП, ЦАП (AD1702 от ADI) | 24 бит, 96 кГц |
Программные фильтры (второго прядка (Баттерворта)) | есть |
ФВЧ* (HPF) | 10 –150 Гц |
ФНЧ* (LPF) | 11 – 20 кГц |
Входное сопротивление аналогового входа (RCA) | 10 кОм |
Диапазон воспроизводимых частот усилителем мощности | 10 – 50 000 Гц |
Отношение сигнал/шум, не менее | 90 дБ |
Коэффициент гармонических искажений (THD), не более | 0,02 % |
Коэффициент интермодуляционных искажений (IMD), не более | 0,03 % |
Номинальное напряжение питания | бортовая сеть (+12В) |
Ток простоя | 2 А |
Предохранители | 2 х 20 А |
Защита от перегрева | есть |
Защита от постоянного смещения на выходе | есть |
Защита от короткого замыкания | есть |
Температурный диапазон | –40 ... +80 оС (до срабатывания защиты) |
Габаритные размеры | 431 х 248 x 55 мм |
Вес | 5 кг |
*в таблице указаны заводские установки, которые могут быть изменены пользователем
Наша компания придерживается политики непрерывного совершенствования продукции. По этой причине технические характеристики и конструкция усилителей могут быть изменены без предварительного уведомления.
Инструкцию к усилителю можно скачать здесь
Программа «прошивки» (версии 1.2) блока DSP в «архиве» доступна здесь
Обновленную инструкцию к усилителю можно скачать здесь
Программа «прошивки» (версии 1.3) блока DSP в «архиве» доступна здесь
Программа «прошивки» (версии 1.3) блока DSP (на базе микросхемы ADAU1701) в «архиве» доступна здесь
Программа «прошивки» блока DSP для "Мостового" включения усилителя доступна в «архиве» здесь
Бесплатная версия архиватора доступна к скачиванию на официальном сайте
Особенности программирования некоторых функциональных узлов в среде «SigmaStudio» представлены здесь
Для приобретения образца представленной продукции посетите наш магазин